Día 1
Llegada a Casablanca
Con doce días más por delante, la primera tarde en Casablanca se mantiene sencilla y sin prisas: recogida en el Aeropuerto Mohammed V, y luego un paseo hasta la Mezquita Hassan II, cuyo minarete es la estructura religiosa más alta del mundo y cuyos terrenos están abiertos a visitantes no musulmanes en tours guiados, uno de los pocos casos entre las mezquitas del país. Una parada en la Plaza Mohammed V y un paseo por la Corniche completan el resto de la tarde antes de una cena temprana; el trayecto de mañana hacia el norte, hacia Asilah, es largo. Noche en un hotel de Casablanca.
Día 2
Casablanca a Asilah vía Rabat
Dirígete al norte, a la capital política de Marruecos, Rabat, para ver la inacabada Torre Hassan y sus filas de columnas de piedra, el vecino Mausoleo de Mohammed V, y un paseo por la Kasbah de los Udayas, encalada en blanco, sobre el punto donde el río Bou Regreg llega al Atlántico. Desde allí, la carretera de la costa continúa hasta Asilah, un pequeño pueblo pesquero fortificado cuyas murallas se repintan con nuevos murales cada verano para un festival internacional de arte que ha convertido toda la medina en una especie de galería al aire libre. Instálate para pasar la noche.
Día 3
Asilah a Chefchaouen vía Tánger
Una mañana en Tánger, una ciudad marcada por décadas como puerto franco internacional antes de la independencia, con paradas en el Cabo Espartel —el promontorio donde se encuentran el Atlántico y el Mediterráneo— y la Cueva de Hércules, una cueva marina cuya abertura principal tiene, según se dice, la forma del mapa de África. Por la tarde, dirígete tierra adentro y sube hacia las Montañas del Rif hacia Chefchaouen, llegando mientras la luz se vuelve dorada sobre sus tejados azules.
Día 4
Visitas en Chefchaouen
Chefchaouen se fundó en 1471 como pueblo fortificado, y más tarde se convirtió en refugio para familias musulmanas y judías que huían de la Reconquista española, una de varias teorías sobre por qué sus muros están pintados de azul. Sin un horario fijo hoy, hay tiempo para pasear por las callejuelas de la medina baja y las calles más tranquilas de la ladera, o hacer la caminata de unos 45 minutos hasta la antigua mezquita española, construida durante la época colonial pero nunca usada realmente para el rezo, para disfrutar de una amplia vista sobre el pueblo.
Día 5
Chefchaouen a Fes vía Volubilis y Meknes
Dejando atrás las Montañas del Rif, la carretera desciende de nuevo hacia llanuras abiertas camino de Volubilis, donde columnas en pie y suelos de mosaico sorprendentemente intactos son lo que queda de una capital provincial romana abandonada hace bien más de mil años. Le sigue Meknes, con la monumental puerta de Bab Mansour y las caballerizas reales que el sultán Muley Ismail construyó para proyectar la misma ambición imperial que sus contemporáneos en Versalles. El día termina en Fes, con tiempo para instalarte en tu riad antes de cenar en la medina.
Día 6
Medina de Fes
Este es el segundo día completo del viaje dedicado a una única medina, tras Chefchaouen, y Fes el-Bali es un tipo de densidad distinto: más grande, más ruidoso, y construido para el comercio más que para la tranquilidad. Un guía mantiene el día avanzando con eficiencia entre la puerta del Palacio Real, el histórico barrio del Mellah, el complejo de la mezquita y universidad de Al-Qarawiyín, y las curtidurías de Chouara, cuyo olor te llega bastante antes que la vista.
Día 7
Fes a Merzouga vía el Atlas Medio
Habiendo ya cruzado las Montañas del Rif antes en el viaje, el ascenso de hoy hacia el Atlas Medio en torno a Ifrane se siente familiar pero distinto: roca diferente, bosque diferente, y una posibilidad real de ver macacos de Berbería entre los cedros de Azrou, una especie en peligro de extinción que apenas existe en estado salvaje en ningún otro lugar. Las tiendas de minerales de Midelt (la región produce buena parte de la amatista y el cuarzo de Marruecos) son una buena parada para estirar las piernas antes de que los palmerales del valle del Ziz conduzcan a Merzouga, donde un camello te lleva hasta las dunas de Erg Chebbi mientras se pone el sol.
Día 8
Exploración de Merzouga
Tras el amanecer sobre las dunas y el desayuno en el campamento, hoy cambia la larga conducción habitual del vehículo por un circuito más corto en 4x4 por la zona de Merzouga. Una parada con una familia bereber nómada ofrece un vistazo a un estilo de vida cada vez más escaso incluso en esta parte de Marruecos, mientras que los músicos gnawa de Khamlia —descendientes de comunidades llegadas por antiguas rutas comerciales transaharianas— interpretan música que antaño se usaba en ceremonias de sanación espiritual. Un lago estacional cercano a veces atrae flamencos cuando las lluvias recientes han sido generosas.
Día 9
Merzouga al valle del Dades
Rissani, la primera parada al salir de Merzouga, fue en su día la capital efectiva del sureste de Marruecos y todavía celebra uno de los zocos semanales más activos de la región, atrayendo a comerciantes de pueblos cercanos tanto en camión como en mula. En Erfoud, pequeños talleres abren rocas con fósiles marinos y pulen los cortes hasta convertirlos en encimeras y lavabos. La carretera sube luego hacia las gargantas del Todra, cuyas paredes verticales se elevan varios cientos de metros por encima, antes de una parada nocturna en el valle del Dades.
Día 10
Valle del Dades a Marrakech
La carretera hacia el oeste pasa por el Valle de las Rosas, donde la cosecha local de rosas cada primavera abastece buena parte de la industria de agua de rosas de Marruecos, y el oasis de palmeras datileras de Skoura, antaño la última fuente fiable de agua antes de que las caravanas se adentraran en el desierto abierto. Una parada en Ouarzazate recorre sus estudios de cine —un empleador genuinamente importante en un pueblo que de otro modo dependería casi por completo del turismo— antes del ksar fortificado de Ait Ben Haddou y el largo ascenso por el puerto de Tizi n'Tichka hacia Marrakech.
Día 11
Recorrido por la medina de Marrakech
A estas alturas del viaje ya has visto varias de las grandes medinas de Marruecos, y la de Marrakech es la más comercialmente intensa de todas: los techos tallados y los patios tranquilos del Palacio de la Bahía dan paso casi de inmediato al bullicio de los zocos en cuanto sales de sus puertas. La Madrasa Ben Youssef y los jardines de la Mezquita Koutoubia ofrecen contrapuntos más tranquilos antes de la Jemaa el-Fnaa, donde el día termina mientras artistas y vendedores de comida toman la plaza al anochecer.
Día 12
Marrakech a Essaouira
Essaouira tiene fama de ser una de las localidades más ventosas de la costa marroquí, precisamente por lo que se ha convertido en un destino propio de windsurf y kitesurf y no solo en una parada de un día. En el trayecto de unas tres horas hasta allí, una parada en una cooperativa de aceite de argán muestra el proceso de rotura y prensado a mano detrás de este aceite, producido casi en ningún otro lugar del mundo. A primera hora de la tarde aparecen la medina fortificada y sus barcas de pesca azules, dejando el resto del día para las murallas y una cena de mariscos junto al puerto.
Día 13
Essaouira a Casablanca
Tras trece días recorriendo casi todas las regiones del territorio continental, el último tramo de vuelta a Casablanca es deliberadamente tranquilo: un trayecto costero sencillo sin paradas programadas, calculado para llegar al Aeropuerto Mohammed V con tiempo de sobra en lugar de apurar tu último día.
