Día 1
Llegada a Casablanca
Tu conductor te recibe en el Aeropuerto Mohammed V, y este primer día se plantea como una toma de contacto antes de que empiecen nueve días más de viaje: medio día conociendo Casablanca en lugar de saltar directamente a la autopista. Solo la sala de oración de la Mezquita Hassan II alberga a unos 25.000 fieles bajo techo, con espacio para decenas de miles más en la explanada circundante durante las grandes festividades, y su minarete se puede ver desde buena parte de la ciudad. Completa la tarde con un paseo por la Plaza Mohammed V y por la Corniche mientras llega el ambiente nocturno. Noche en un hotel de Casablanca.
Día 2
Casablanca a Chefchaouen vía Rabat
Sal después del desayuno hacia Rabat, que pese a funcionar hoy como capital de Marruecos tiene un ambiente notablemente más tranquilo y residencial que Casablanca. Un par de horas se dedican a la Torre Hassan, un minarete inacabado del siglo XII entre filas de columnas de piedra, y al vecino Mausoleo de Mohammed V, custodiado día y noche por la guardia real montada con uniforme ceremonial. Desde allí sigue un tramo más largo hacia el norte, con el paisaje cambiando mientras la carretera sube hacia las Montañas del Rif, llegando a Chefchaouen a media tarde a tiempo de captar sus calles azules bajo la luz dorada.
Día 3
Chefchaouen a Fes vía Volubilis y Meknes
Pasa la mañana recorriendo los callejones empinados y estrechos de Chefchaouen, donde casi cada pared, puerta y escalera está pintada en algún tono de azul, una tradición con varias historias de origen que compiten entre sí, ninguna confirmada. Hacia el mediodía, dirígete al sur hacia Volubilis, donde suelos de mosaico y columnas en pie marcan lo que en su día fue una próspera capital provincial romana. Sigue una breve parada en Meknes para ver la monumental puerta de Bab Mansour y las vastas caballerizas reales, antes de continuar hacia Fes por la tarde-noche.
Día 4
Medina de Fes
Fes el-Bali no tiene un trazado real que se pueda seguir, así que este día completo se realiza con un guía local en lugar de arriesgarse a girar mal en uno de sus aproximadamente 9.000 callejones. Espera las puertas de latón de la puerta del Palacio Real, un paseo por el Mellah —el histórico barrio judío, reconocible por sus balcones de hierro forjado, un estilo tomado de la arquitectura mediterránea más que de la islámica— y las curtidurías de Chouara, donde las pieles todavía se tiñen a mano en cubas dispuestas como una gigantesca paleta de pintor vista desde arriba.
Día 5
Fes a Merzouga vía el Atlas Medio
Sal de Fes hacia el sur pasando por Ifrane, cuyos tejados inclinados y chalets de piedra recuerdan más a los Alpes europeos que a cualquier otro lugar de Marruecos, y continúa hacia los bosques de cedros en torno a Azrou, donde macacos de Berbería salvajes aparecen regularmente junto a la carretera en busca de comida (no se recomienda darles de comer, pero mirarlos es gratis). La carretera desciende por Midelt y sigue la cinta de palmerales del valle del Ziz mientras el terreno se aplana hacia las llanuras presaharianas. En Merzouga, deja el vehículo por un camello, cronometrado para llegar al campamento del desierto cuando las dunas captan la última luz del día.
Día 6
Exploración de Merzouga
En lugar de dar media vuelta y salir del desierto a la mañana siguiente, este día se queda en torno a Merzouga para ver partes de la región que una parada de una sola noche se salta por completo. Una salida temprana puede captar el amanecer desde la cresta de una duna antes del desayuno, seguida de una excursión en 4x4 para visitar a una familia bereber nómada que vive al borde del desierto, y continuar hasta Khamlia, un pequeño pueblo conocido por sus músicos gnawa, descendientes de caravanas comerciales subsaharianas. Cuando las condiciones lo permiten, la ruta también pasa por un lago estacional que atrae a flamencos migratorios, una imagen sorprendente e inesperada contra la arena.
Día 7
Merzouga al valle del Dades
Al salir de Merzouga tras dos noches, la primera parada es Rissani, en su día la capital histórica de la región del Tafilalet y cuna de la actual dinastía real de Marruecos, todavía animada por un zoco de ganado y productos en días de mercado. Le sigue Erfoud, donde talleres locales abren bloques de piedra con fósiles de criaturas marinas más antiguas que los dinosaurios y los pulen hasta convertirlos en encimeras y lavabos. Desde allí, la carretera sube hacia las gargantas del Todra, con paredes que se elevan varios cientos de metros por encima, antes de una pernoctación en el valle del Dades, a veces llamado el Valle de las Mil Kasbahs.
Día 8
Valle del Dades a Marrakech
El Valle de las Rosas en torno a Kelaat M'Gouna se vuelve rosa y fragante cada mes de mayo cuando comienza la cosecha anual de rosa damascena, en su mayoría destinada a cosmética y agua de rosas más que a la exportación como flor cortada. Al oeste, los palmerales de Skoura marcaban antaño el último punto de reabastecimiento antes del Sahara abierto para las caravanas de camellos, y los estudios de cine de Ouarzazate han usado el desierto circundante como escenario para todo, desde el antiguo Egipto hasta desiertos ficticios en otros planetas. Le sigue el ksar fortificado de Ait Ben Haddou antes de la subida final por el puerto de Tizi n'Tichka hacia Marrakech.
Día 9
Recorrido por la medina de Marrakech
La Madrasa Ben Youssef centra este día guiado, con su estuco tallado y sus galerías de cedro que datan de una ampliación del siglo XVI que la convirtió en la mayor escuela coránica del norte de África en su momento. El Palacio de la Bahía, construido siglos después para un poderoso gran visir, ofrece un tipo distinto de grandeza —patios extensos en lugar de una única sala ornamentada— antes de que la tarde se traslade a los zocos, cada barrio dedicado a un oficio distinto. El día termina en la Jemaa el-Fnaa, donde la plaza se transforma después del anochecer en un escenario al aire libre para narradores y músicos.
Día 10
Marrakech a Casablanca
Un último día más directo, retomando la autopista hacia el norte hasta Casablanca en unas tres horas. Incluimos margen suficiente para tu vuelo, así que el ritmo es relajado y no apresurado, y el tour termina con la entrega en el Aeropuerto Mohammed V o en tu hotel.
