Tour de Ida e Volta de 8 Dias a partir de Casablanca: Chefchaouen, Fez e o Sahara
Um circuito privado de ida e volta de 8 dias a partir de Casablanca que cobre Rabat, Chefchaouen, Volubilis, Meknes, Fez, uma noite nas dunas de Merzouga, o vale do Dades, Ait Ben Haddou e Marraquexe, antes de regressar a Casablanca — ideal se o seu voo partir do mesmo aeroporto onde aterrou.
A maioria dos nossos itinerários a partir de Casablanca termina em Marraquexe, o que funciona bem se for também dali que parte o seu voo de regresso. Esta versão de 8 dias foi pensada para o caso oposto: é o mesmo percurso Chefchaouen-Fez-Sahara-Marraquexe do nosso tour de 7 dias, com um dia acrescentado para conduzir de volta até Casablanca, para que o seu circuito comece e termine no mesmo aeroporto, em vez de o deixar a organizar transporte entre duas cidades por conta própria.
Para onde vai o dia extra
A noite extra em relação ao nosso tour de 7 dias não acrescenta uma nova paragem ao itinerário — é inteiramente a viagem de regresso de Marraquexe a Casablanca no último dia. Se estiver a voar a partir de Marraquexe, opte antes pela versão de 7 dias e salte este troço, já que não há vantagem em fazer o circuito completo se o seu voo já partir da cidade onde termina.
Construído à volta de um único aeroporto
Reservar um único circuito que começa e termina em Casablanca evita organizar, e pagar, um transfer separado só de ida a partir de Marraquexe, que normalmente custa mais por pessoa do que integrar a viagem de regresso no próprio tour. É um pequeno detalhe de planeamento, mas é a principal razão pela qual os viajantes escolhem este itinerário em vez das opções só de ida, de resto idênticas.
O que envolvem realmente oito dias neste percurso
Cerca de metade dos dias inclui várias horas de condução, e a outra metade está organizada à volta de uma paragem específica — uma cidade, uma visita a uma medina ou o acampamento no deserto. Os dois dias de condução mais longa (Fez a Merzouga, e vale do Dades a Marraquexe) incluem ambos paragens panorâmicas pelo caminho, e o último dia de regresso a Casablanca é deliberadamente mais leve em visitas, para que chegue ao aeroporto sem se sentir apressado.
Comparar este percurso com uma versão mais longa
Se um dia inteiro em Marraquexe — em vez de uma chegada ao final da tarde e uma partida na manhã seguinte — lhe importar, o nosso tour de 9 dias segue este mesmo percurso com esse dia extra acrescentado antes da viagem de regresso a Casablanca. Vale a pena ponderar se essa noite extra em Marraquexe compensa mais do que manter a viagem num formato mais compacto de oito dias.
Destaques do Tour
●A Torre Hassan e o Mausoléu de Mohammed V em Rabat, vistos como uma paragem matinal e não uma passagem apressada
●Uma manhã na medina pintada de azul de Chefchaouen, no meio das montanhas do Rife
●Ruínas romanas em Volubilis e a monumental Porta de Bab Mansour em Meknes
●Uma visita guiada à medina de Fez, incluindo os centenários curtumes de Chouara
●Uma travessia pelas florestas de cedros do Atlas Médio à volta de Azrou, lar de macacos-de-Barbária selvagens
●Uma noite num acampamento no Sahara em Erg Chebbi, com passeio de camelo ao pôr do sol
●As gargantas do Todra e do Dades e a kasbah fortificada de Ait Ben Haddou
●Um circuito completo que o traz de volta a Casablanca para o seu voo de continuação, sem necessidade de transfer separado
Itinerário Completo
Dia 1
Chegada a Casablanca
O seu motorista encontra-o no Aeroporto Mohammed V e, em vez de seguir diretamente para a autoestrada, passa a primeira tarde a mostrar-lhe a própria Casablanca. O centro da cidade combina amplas avenidas arborizadas da era do Protetorado Francês com fachadas art déco, tudo à vista do minarete da Mesquita Hassan II, visível de grande parte da cidade e cuja sala de oração se abre diretamente para o Atlântico. O dia termina com uma caminhada pela Corniche enquanto os habitantes locais chegam para uma corrida ao anoitecer ou um café junto à água. Noite num hotel em Casablanca.
Dia 2
Casablanca a Chefchaouen via Rabat
Viagem matinal até Rabat, para uma paragem no Mausoléu de Mohammed V, onde a troca da guarda acontece a horas fixas e o interior de mármore e mosaico vale mesmo a pena visitar, e não apenas fotografar a partir do pátio. Mesmo ao lado, as colunas de pedra da Torre Hassan são tudo o que foi concluído do que seria o maior minarete do mundo muçulmano, antes de o sultão do século XII que a encomendou morrer. Dali, a estrada sobe até às montanhas do Rife, chegando a Chefchaouen a tempo de ver as suas ruas azuladas apanhar a luz do final da tarde.
Dia 3
Chefchaouen a Fez via Volubilis e Meknes
Ninguém concorda inteiramente sobre a razão de Chefchaouen ser azul — as teorias vão de uma tradição de refugiados judeus a um simples repelente contra mosquitos — mas uma manhã a passear pela medina antes do check-out é suficiente para ver a maior parte dela. Dali, a estrada segue para sul até Volubilis, outrora capital da província romana da Mauritânia Tingitana, e depois até Meknes, onde as cavalariças reais foram construídas para abrigar cerca de 12.000 cavalos sob o sultão Moulay Ismail. Chegada a Fez ao anoitecer.
Dia 4
Medina de Fez
Com cerca de 280 hectares, Fez el-Bali é por vezes descrita como a maior área urbana do mundo ainda totalmente fechada a veículos, o que explica em parte porque é que um guia faz tanta diferença aqui. Espere um terraço com vista sobre os curtumes de Chouara, onde as peles são tingidas à mão em cubas de pedra com os mesmos pigmentos vegetais usados há séculos, uma paragem no bairro da mesquita e universidade de Al-Qarawiyyin, e uma caminhada pelos souks cobertos, cada rua dedicada a um único ofício — especieiros de um lado, curtidores de couro do outro.
Dia 5
Fez a Merzouga via Atlas Médio
Os telhados inclinados e as fachadas de pedra de Ifrane existem porque a cidade foi construída propositadamente pelos planeadores coloniais franceses como um refúgio de estilo alpino contra o calor do verão marroquino, e continua a cumprir essa função para a família real ainda hoje. A floresta de cedros logo a seguir, à volta de Azrou, é lar de macacos-de-Barbária selvagens, uma espécie ameaçada que quase não existe em mais nenhum lugar. Dali, a estrada atravessa Midelt e os palmeirais do vale do Ziz enquanto o terreno se abre para as planícies pré-saarianas, chegando a Merzouga para um transfer de camelo até às dunas de Erg Chebbi calculado para o pôr do sol.
Dia 6
Merzouga ao vale do Dades
A subida opcional ao nascer do sol numa duna vale a pena madrugar — a temperatura desce o suficiente durante a noite para que a areia se mantenha firme debaixo dos pés, ao contrário da areia solta e quente do meio-dia. Regresso de camelo ao acampamento para o pequeno-almoço, e depois para oeste, até às gargantas do Todra, um canhão esculpido por um rio que ainda o atravessa, estreito o suficiente na parte mais apertada para que a luz solar direta só alcance o fundo da garganta durante um par de horas ao meio-dia. Continue até uma pernoita no vale do Dades, o chamado vale das Mil Kasbahs.
Dia 7
Vale do Dades a Marraquexe
A estrada serpenteia pelos palmeirais de Skoura, historicamente um ponto de reabastecimento para as caravanas antes do deserto aberto, depois chega a Ouarzazate, onde o clima seco e o cenário desértico a tornaram num dos polos de produção cinematográfica mais improváveis do mundo. Uma breve paragem no ksar fortificado de Ait Ben Haddou — as suas torres de terra reconstruídas periodicamente ao longo dos séculos, já que a construção em taipa não dura para sempre — precede a subida ao desfiladeiro de Tizi n'Tichka, construído por engenheiros franceses na década de 1930, e a descida até Marraquexe, com a noite livre.
Dia 8
Marraquexe a Casablanca
Uma viagem de regresso mais direta até Casablanca, cerca de três horas dependendo do trânsito em ambas as cidades, com paragens reduzidas ao mínimo para que tenha tempo confortável para chegar ao Aeroporto Mohammed V para o seu voo de continuação. Se a sua partida só for à noite, pode organizar-se uma breve paragem no bairro de Guéliz, em Marraquexe, ou mais uma hora na medina antes de seguir para norte.
O Que Está Incluído
✓Veículo privado com ar condicionado para todo o circuito, com combustível e portagens incluídos
✓Motorista de língua inglesa durante toda a viagem, presente ao longo de todo o percurso, em vez de ser trocado consoante a região
✓Alojamento em hotel ou riad durante as 7 noites
✓Uma noite num acampamento no deserto em Merzouga, incluindo o passeio de camelo
✓Um guia local para a visita à medina de Fez
✓Jantar e pequeno-almoço no acampamento no deserto e no vale do Dades
✓Água engarrafada no veículo todos os dias
✓Transfer de aeroporto de ida e volta, ambos em Casablanca
O Que Não Está Incluído
✕Voos internacionais ou domésticos
✕A maioria dos almoços e jantares fora do acampamento e do vale do Dades
✕Entradas em monumentos (cerca de 36 € por pessoa em todo o percurso)
✕Gorjetas para o motorista e a equipa do acampamento
✕Despesas pessoais
Alojamento
Estão incluídas sete noites: Casablanca, Chefchaouen, Fez, o acampamento no deserto de Merzouga, o vale do Dades e Marraquexe. Os hotéis e riads são, por defeito, de categoria média confortável, com a opção de melhorar qualquer paragem para uma categoria superior, e a noite no deserto pode ser reservada como tenda privada com casa de banho própria, em vez de uma configuração com instalações partilhadas, caso prefira mais privacidade.
Informação Importante
Este é o nosso percurso de 7 dias Chefchaouen e Sahara com uma viagem de regresso de Marraquexe a Casablanca acrescentada, para viajantes cujo voo de regresso parte de Casablanca em vez de Marraquexe.
O último dia é sobretudo condução (cerca de 3 horas), com paragens reduzidas ao mínimo para que tenha tempo de chegar ao aeroporto.
Oito dias de movimento quase diário somam-se; se preferir um período sem condução, diga-nos e podemos prolongar a estadia em Fez ou Chefchaouen por um dia e reduzir noutro ponto.
Chefchaouen fica a uma altitude mais elevada do que o resto do percurso e pode ser visivelmente mais fresca à noite, mesmo fora do inverno.
Perguntas Frequentes
Porquê escolher esta opção em vez da versão de 7 dias que termina em Marraquexe?+
Depende dos seus voos. Se voar a partir de Marraquexe, o nosso tour de 7 dias Chefchaouen e Sahara é a opção mais adequada e poupa-lhe um dia de condução. Se o seu voo de regresso partir de Casablanca, este circuito de 8 dias evita o custo e o incómodo de organizar um transfer separado de volta ao norte.
Vale a pena prolongar o último dia com paragens extra?+
Geralmente mantemo-lo simples, já que a maioria dos viajantes quer chegar ao aeroporto com margem, mas se o seu voo for à noite podemos incluir uma paragem, como mais tempo na medina de Marraquexe ou um almoço mais longo, antes de seguir para norte.
Em que difere dos vossos circuitos de ida e volta de 9 e 10 dias?+
Este circuito de 8 dias chega a Marraquexe ao final da tarde do dia 7 e parte na manhã seguinte — suficiente para ver os principais pontos turísticos, mas não muito mais do que isso. A nossa versão de 9 dias acrescenta um dia inteiro guiado em Marraquexe antes da viagem de regresso, e a versão de 10 dias acrescenta ainda um segundo dia à volta de Merzouga.
Posso acrescentar noites extra a meio do percurso, em vez de no final?+
Sim — o pedido mais comum é uma noite extra em Fez ou uma segunda noite no deserto. Ambas podem ser acrescentadas a este percurso sem alterar o circuito geral; basta indicá-lo no momento da reserva para podermos ajustar o calendário.
Reservar Este Tour
A forma mais rápida de nos contactar é pelo WhatsApp. Também pode enviar-nos um email com as suas datas de viagem, o tamanho do grupo e o tour que lhe interessa.
O nosso circuito de 8 dias a partir de Casablanca com um dia inteiro guiado acrescentado em Marraquexe, para que a cidade receba mais do que uma simples passagem.
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